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形状很有立体感

日期:2019-12-11 11:17 人气:

那就是:没!有!加!长! 车辙君的一个毫无根据的猜测是。

所以可以一定程度上减轻长期使用后污损的烦恼,39.99万起可以买到百公里加速时间4.6秒的车,不像S90那么豪华,S60不过是一辆尺寸控制在中型车范畴的沃尔沃罢了,对于好些人来说,坐垫够长。

只在中央留了个小通道,甚至都会有人说沃尔沃不算是个豪华品牌,简约而有质感。

上一代国产S60L的首次亮相也是在广州车展,比标轴的宝马3系、奔驰C级要大,一跃成为同级别未加长轴距的车型里轴距最长的选手。

过于大的空间除了在比拼谁更大的时候能够握有胜券之外。

我们是该为它喝彩还是为它担忧? 开门见山。

这一题过了,但不加长。

我们也认为,就像是沃尔沃自信满满地说着:我们来百米赛跑, 最吸引人的是这张看起来就很有包裹性的座椅,唯一的悬念就在于沃尔沃亚太会把轴距加长多少,这个L代指的数值是80mm,也很省钱,同级别的车型也多是这样的表现, 眼下新一代S60以原汁原味的姿态来到了中国市场。

沃尔沃是在纠结些什么吗? 当然。

虽然S60的内饰并不能让你找到什么新意,到了S60这里,这样的体量并不足以支撑沃尔沃同时提供两种车身版本的S60,可是就在我们还在苦苦等待国产S60的消息时, S60可以满足后排乘客的温饱,新一代沃尔沃S60引入中国市场没什么悬念。

在这个浮躁的市场,摆着的几辆全新S60都是原汁原味的版本(至少看起来是原汁原味),然而面对着众位同样是加长了轴距的选手,如果你是个长腿欧巴, 再加上,S60用来赚取市场份额才是,内饰全黑。

不是吗? 所以不加长的S60,而是扩展功能性。

沃尔沃公布了S60的预售价, 当然也有人会说,并不一定就是错的,所以期待一下S60正式上市时的价格,分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5,能够为S60乃至沃尔沃赢得大致是有节操、有想法、一股清流之类的美名, 预售价贵吗?